很多財務人員沒有暫估入賬這個概念。而沒有這個概念會造成很多賬實不符的情況，這里僅舉一個例子說明，另外的例子我們看看后文案例。

實務中，常會出現采購的材料已經入庫，但發票還沒有到，財務人員就不進行賬務處理。由于生產的連續性，車間還在源源不斷的領用材料，當領用的材料較多時，會出現負庫存，但由于實物資產不可能出現負的，實際是由于只看發票做賬，沒發票不做賬，導致的現象，即，沒記錄入庫，但記錄了出庫，導致負庫存。

財務人員應該根據實際入庫數量與暫估的單價入賬，由于采購是一筆交易，價格沒達成，通常也不會達成交易，所以價格一般來說是有準確的依據的，只不過需要與采購溝通，查看合同等，這比只看發票要麻煩。

后期來了發票，如果有差異的話，根據暫估情況和實際金額調整一下。故事到這里也并沒有結束。根據存貨準則的要求，采購存貨時的運費，屬于為使貨物到達目前的場所而發生的必要支出，是可以資本化，計入存貨價值的。

而運輸發票的到來可能比貨物發票還要遲，如果沒有考慮運費的話，存貨領用時發出的單價是虛低的。后期運費發票到了，由于只有金額，實物早已經入賬，這時會導致一筆很大的運費增加了剩余庫存的成本上，單位存貨分攤的運費大增，你可能會發現，運費入賬后的存貨單價比之前的猛增。

請問：甲公司有一項展會的費用，本來預計在2021年11月參加展會，但由于疫情的原因，現在展會推遲了，不知道什么時候再舉辦。但甲公司已經收到了發票，并且又抵扣了進項稅，展會費還沒有支付，甲公司是不是只記賬抵扣的那部分進項稅就行?其它的部分，等以后付了款，再掛到預付賬款上，等實際開展時再確認費用。

那么，上文通過較長篇幅的文章介紹了權責發生制原則，暫估入賬的理念，算是為以上案例做了鋪墊，這里就有點頭重腳輕了，但也無妨，道理是相通的，由于有前邊的基礎，這里就可以少寫一些了。

本案例中，該公司與會展服務公司簽訂了有約束的合同，會有一項未來的負債，也同時會在未來享受一項服務。在目前的準則框架之下，并沒有前瞻到要求將此納入報表之內，當然如果涉及到重要的合同義務等，對報表使用者確理解報表有重要影響的，應該要在報表附注披露一下。